AZT - 01 "The Scout"

Отсчет 576 "КРЕТИНЫ, НАХЕРА ВЫ ЕГО НАУЧИЛИ ПРЫГАТЬ??!!????!!!". С таким заявлением наорал на нас начальник цеха по заказу производства нового разведовательного наземного зонда "AZT - 01". К такой ситуации хочется спросить одно - а причемм тут мы? Мы значит сидим собираем поставленные к нам детали, а на нас орет этот гребаный старпёр с возмущением на то к чему мы никак ни причастны. Из кожи вон лезем по 10ч в день с патовыми условиями труда, чтоб ему пусто было.

Отсчет 580 Как оказалось, он действительно прыгает, причем так умеренно. Прыжок создается за счет амортизации и реактивной тяги, по 3 на каждую сторону, заказчик сообщал что это будет нужно для преодоления небольших пропастей и ям, в целом разумно.

отсчет 585 К нашему сожаления погиб один работник из за несоблюдения техники безопасности, он встал прямо под струей пламени этой махины. Блин, жалко его.

отсчет 587 с каждым днем я начинаю подозревать что техника явно предназначена не для разведки, она какая-то слишком громадная, ну очень... Держу пари что он будет больше локомотива, давно я их не видел.

Отсчет 591 сегодня пришлось заглушить весь завод, так как рейдеры пытались найти вход в бункер. Немного противно это говорить но спасибо что эти идиоты пытались найти нас целых 2 часа, это был лучший перерыв за последнюю неделю.

Отсчет 593 Машину готовят на завтрашние тесты, тем самым выводя его на поверхность, странно что они решили это сделать спустя пару дней сразу после того как к нам пытались вломится рейдеры, ну врочем дело не мое.

Отсчет 594 как оказалось на поверхности уже ждала вооруженная охрана для безопасного теста техники, ну ок. На удивление, меня пригласили внутрь в качестве критики, хотя казалось бы, я всего лишь зам. руководитель по сборке, здесь вполне уютно и просторно. Экипаж расчитан на 14 человек, странно, ведь заверенное количество экипажа в документах было написано 4: Пилот, второй пилот, и два дежурных по радиолокационной разведке.

Отсчет 594 (пол часа спустя) "ЭТА ХРЕНЬ ШПАРИТ ПОД 180!!!". Это кстати кричал подготовленный пилот когда разогнал эту 20ти тонную дуру до 178 км/ч, отнюдь вчечатлющий результат учитывая что детали достать весьма проблематично.

управление: L K X - светяшке B - мигалки действие 1 - прыжок

кабины нет, не растраивайтсь

ENG

Countdown 576 "IDIOTS, WHAT THE HELL DID YOU TEACH HIM TO JUMP??!!????!!!". With such a statement, the head of the workshop shouted at us on the order of production of a new reconnaissance ground probe "AZT - 01". To such a situation, I want to ask one thing - and what is our place here? So we are sitting and assembling the parts delivered to us, and this fucking old man yells at us with indignation to what we are not involved in any way. Going all out 10h a day with a morbid working conditions, damn him.

Countdown 580 As it turned out, he really jumps, and so moderately. The jump is created by shock absorption and jet thrust, 3 on each side, the customer reported that it would be necessary to overcome small gaps and pits, generally reasonable.

Countdown 585 To our regret, one of the workers died due to a lack of safety precautions, as he stood directly in the path of the machine's flames. It's a shame.

countdown 587 every day I start to suspect that the technique is clearly not intended for reconnaissance, it's some kind of huge, well very... I bet that he will be more than a locomotive, I haven't seen them for a long time.

Countdown 591 today had to shut down the entire plant, as the raiders tried to find the entrance to the bunker. A little disgusting to say but thanks that these idiots tried to find us for 2 hours, it was the best break in the last week.

Countdown 593 The car is being prepared for tomorrow's tests, thus bringing it to the surface, it's strange that they decided to do this a couple of days after the raiders tried to break in, well, it's not my business.

Countdown 594 as it turned out, there was already an armed guard waiting on the surface for a safe test of the equipment, well, okay. Surprisingly, I was invited inside as a critic, even though I was just the deputy. head of the assembly department, and the place was quite cozy and spacious. The crew was designed for 14 people, which was strange, as the official number of crew members in the documents was listed as 4: a pilot, a co-pilot, and two radar surveillance officers.

Countdown 594 (half an hour later) "THIS SHIT IS GOING 180 KMH!!!". This, by the way, was shouted by a trained pilot when he accelerated this 20-ton fool to 178 km/h, which is quite an impressive result, considering that it is quite difficult to obtain the necessary parts.

Controls: L K X - lights B - Beacon Action 1 - jump

there is no cabin, don't worry