А-70 "Зенит"

Выдуманный самолет!!!!

Для рп

автор оригинала: https://steamcommunity.com/profiles/76561199036979492/ оригинальная постройка: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3517137294

А-70 «Зенит»

А-70 «Зенит» (по классификации НАТО: Cyclop) — советско-украинский проект самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), разработанный как модернизированная версия самолёта А-50. Самолёт создан на базе тяжёлого военно-транспортного самолёта Ил-76МД и предназначен для обнаружения воздушных, морских и наземных целей на больших расстояниях, координации авиации и управления боевыми операциями. История Проект А-70 «Зенит» начал разрабатываться в 2000-е годы на основе наработок украинских авиационных инженеров и предприятий авиационной промышленности. При разработке использовался опыт специалистов конструкторской школы предприятия Антонов. Основной целью проекта было создание самолёта нового поколения ДРЛО, который мог бы выполнять функции воздушного командного пункта, координировать авиацию, управлять ракетными системами и обеспечивать дальнее радиолокационное наблюдение. Испытания прототипа проводились в ограниченном режиме, проверялись новые радиолокационные системы, средства связи и комплекс радиоэлектронной борьбы. Самолёт также тестировал сетевое управление авиацией, когда несколько боевых самолётов могли получать целеуказание напрямую с борта А-70. Конструкция Высокоплан с четырьмя турбореактивными двигателями Д-30КП-2 Фюзеляж Ил-76МД для размещения РЛС, вычислительных систем и рабочих мест операторов Вращающийся радиолокационный обтекатель на верхней части фюзеляжа для обзора 360° Контроль пространства вверх/вниз до 50 км Защищённая спутниковая связь для передачи данных на тысячи километров Возможности Дальнее радиолокационное обнаружение целей Контроль воздушного пространства Координация и управление действиями союзной авиации Наведение истребителей на цели Передача целеуказания для союзных ракет Подавление вражеских ракет и дронов Отслеживание запусков баллистических ракет Передача данных системам ПВО Помощь в координации собственных ракетных систем Одновременный контроль нескольких авиационных групп Тактико-технические характеристики Тип: самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления Базовый самолёт: Ил-76МД Предшественник: А-50 Статус: прототип и несколько серийных самолётов Бортовой номер прототипа: 701 Двигатели: 4 × Д-30КП-2 Экипаж: 5–7 чел. + 6–12 операторов Максимальная скорость: 850 км/ч Практический потолок: 12 000 м Продолжительность патрулирования: 8–10 ч Радиус патрулирования: 4000–5000 км Дальность обнаружения целей: 900–1000 км Количество одновременно сопровождаемых целей: 300–350 Модификации А-70 – базовая версия для контроля воздушного пространства и координации авиации А-70М – для координации союзных сил, управления авиационными группами и ракетными комплексами А-70У – для наблюдения за противником, усиленный комплекс РЭБ, обнаружение ракет и дронов А-70РЭБ – чистая глушилка, для подавления навигации, управления и связи вражеских ракет и дронов Радиус действия: до 1100 км Может работать автономно или совместно с другими модификациями, усиливая защитные и наступательные возможности Радиолокационные системы Основной элемент — комплекс «Зенит-М», работающий в нескольких режимах: Дальний обзор воздушного пространства Обнаружение малозаметных целей Режим повышенной чувствительности для низколетящих объектов и беспилотников Отслеживание баллистических целей на больших дистанциях Системы радиоэлектронной борьбы Комплекс «Зенит-РЭБ» включает: «Барьер-М» — подавление радиолокационных станций противника «Сфера-Д» — подавление навигации и каналов управления беспилотников «Купол-Р» — защита от наведения ракет «Орион-К» — передача данных и целеуказания для союзных ракетных систем Позволяет глушить вражеские ракеты и дроны, защищать союзную авиацию и управлять ракетными комплексами. Спутниковая связь Защищённая система «Орион-С» обеспечивает связь между самолётом, командными центрами и союзными силами на тысячи километров, делая А-70 координационным центром воздушных операций. Позывной Прототип использовал радиопозывной «Сфера-701», связанный с бортовым номером.