Renault Logan II 2012-2018 | Рено Логан II 2012-2018

РУС Renault Logan II (2012–2018) — практичный седан B‑класса, собираемый на заводе «Автофрамос» (позже — «Рено Россия») в Москве. Модель позиционировалась как максимально надёжный и недорогой автомобиль для города и дальних поездок, с высокой ремонтопригодностью и адаптированной под российские дороги подвеской.

Габариты автомобиля: 4346×1733×1517 мм, колёсная база — 2634 мм, клиренс — 155 мм, объём багажника — 510 л, топливный бак — 50 л. Снаряжённая масса — около 1106 кг, полная масса — примерно 1545 кг.

Двигатели, доступные на российском рынке:

1.2 л (73 л.с.) — бензиновый, распределённый впрыск; 1.5 dCi (90 л.с.) — дизельный; 1.6 л (82 л.с., 8 клапанов, K7M) — простой и выносливый мотор, но требует периодической регулировки клапанов; 1.6 л (102 л.с., 16 клапанов, K4M) — при обрыве ремня ГРМ гнёт клапана; 1.6 л (113 л.с., H4M) — вместо ремня ГРМ — цепь. Топливо — АИ‑95, экологический класс — Евро‑5.

Трансмиссия:

5‑ступенчатая МКПП (JH3); 4‑ступенчатая АКПП (DP2) — чаще всего в паре с мотором 102 л.с.; роботизированная коробка (AMT) — встречается на отдельных комплектациях. Автомобиль оснащён передним приводом, подвеской McPherson спереди и полунезависимой пружинной балкой сзади. Тормоза — дисковые вентилируемые спереди и барабанные сзади. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем, минимальный радиус разворота — около 5,3 м.

Линейка комплектаций представлена уровнями «Access», «Confort», «Privilege» и «Luxe Privilege». Базовая версия «Access» включает передние электростеклоподъёмники, центральный замок, подушку безопасности водителя, ABS, систему распределения тормозных усилий и ЭРА‑ГЛОНАСС. В более высоких комплектациях добавляются кондиционер, подогрев передних сидений, противотуманные фары, бортовой компьютер, электропривод и обогрев зеркал, аудиосистема, а в топовых версиях — ESP, круиз‑контроль и датчики парковки.

Особенности и адаптация под российские условия:

усиленная подвеска и увеличенный клиренс по сравнению с европейской версией; улучшенная шумоизоляция моторного отсека и уплотнители дверей; «зимний пакет» в отдельных комплектациях: подогрев сидений, лобового стекла в зоне покоя щёток и форсунок омывателя; защита картера и увеличенные ходы подвески для плохих дорог. Рестайлинг 2018 года принёс обновлённую оптику, решётку радиатора, бамперы, улучшенную эргономику салона и расширенный список опций (в том числе ESP в базовых версиях для некоторых рынков).

Управление:

L — общий свет (фары) ENG The Renault Logan II (2012–2018) is a practical B‑class sedan manufactured at the Avtoframos (later Renault Russia) plant in Moscow. The model was positioned as a highly reliable and affordable car for city driving and long trips, with excellent maintainability and a suspension tuned for Russian road conditions.

Dimensions: 4346×1733×1517 mm, wheelbase — 2634 mm, ground clearance — 155 mm, trunk capacity — 510 L, fuel tank — 50 L. Curb weight — approx. 1106 kg, gross weight — approx. 1545 kg.

Engines available in the Russian market:

1.2L (73 hp) — gasoline, multi‑point injection; 1.5 dCi (90 hp) — diesel; 1.6L (82 hp, 8 valves, K7M) — simple and durable engine, but requires periodic valve clearance adjustment; 1.6L (102 hp, 16 valves, K4M) — bent valves in case of timing belt failure; 1.6L (113 hp, H4M) — timing chain instead of a belt. Fuel — AI‑95, environmental standard — Euro‑5.

Transmission options:

5‑speed manual (JH3); 4‑speed automatic (DP2) — most commonly paired with the 102 hp engine; automated manual transmission (AMT) — available on select trims. The car features front‑wheel drive, McPherson strut suspension at the front and a semi‑independent torsion beam at the rear. Brakes — ventilated discs at the front, drums at the rear. Steering — rack‑and‑pinion with power assistance, minimum turning radius — approx. 5.3 m.

Trim levels include Access, Confort, Privilege, and Luxe Privilege. The base Access trim offers power front windows, central locking, driver’s airbag, ABS, brake force distribution, and ERA‑GLONASS. Higher trims add air conditioning, heated front seats, fog lights, a trip computer, power and heated mirrors, audio system, and top versions include ESP, cruise control, and parking sensors.

Key features and Russian‑market adaptations:

reinforced suspension and increased ground clearance compared to the European version; improved engine compartment sound insulation and door seals; “winter package” on selected trims: heated seats, heated windscreen in the wiper rest area, and heated washer nozzles; engine underbody protection and extended suspension travel for poor road conditions. The 2018 facelift brought updated headlights, grille, bumpers, improved cabin ergonomics, and an expanded option list (including ESP on base trims for some markets).

Controls:

L — main light (headlights)